5月30日上午，神舟十六号载人飞船成功发射，航天科技集团五院西安分院为飞船研制的升级版中继终端、天线网络、仪表控制器应用软件继续发挥重要作用，为航天员遨游“天宫”全程护航。

升级版中继终端有何不同？

减重9公斤 国产化率接近100%

本次发射的神舟十六号载人飞船，将继续通过西安分院研制的中继终端所搭建“太空天路”，实现飞船与地面通信的畅通无阻，确保地面测试人员实时掌握飞船的飞行状态。

与以往的空间站飞行器不同的是，神舟十六号采用了具备三大优势的升级版中继终端。中继终端上所有产品均按最新技术进行了优化升级，以更小更优的产品为中国空间站稳定高效的运行贡献力量。

集成程度更高。之前发射的空间站各飞行器使用的中继终端产品重量接近36公斤，西安分院运用最新工艺技术，对产品进行高度小型化、集成化设计之后，在原有功能和性能不变的情况下，升级版产品已成功减重至27公斤。

处理能力更强。以前处理一项工作需要依靠产品中的几个芯片共同完成。在对产品的数字处理功能进行大量优化升级后，现在仅需一个芯片便可轻松应对同一项工作。

国产化率更高。国产化和元器件自主可控是我国航天科技实现高水平自立自强的题中之义。西安分院大幅提升了国产化元器件的使用，升级后的中继终端元器件国产化率已接近100%。

航天员随身“秘书”都能干什么？

“智慧大脑”让交互更直接

隶属于仪表与照明分系统的仪表控制器应用软件发挥着航天员智慧随身“秘书”的重要作用。

“智慧大脑”让交互更直接。当神舟十六号各个分系统开始运行时，产生的数据会汇集到数管分系统，由仪表控制器应用软件对数据进行汇总，转换为航天员可以直观识别和操作的内容，并在仪表上显示出来。这样，航天员通过飞船上的仪表就可以直观地了解与飞船有关的所有参数，时刻掌握飞船各个部分的运行状态。仪表控制器应用软件作为“智慧大脑”，是与航天员直接实现交互的重要系统。

图形显示让信息更明了。根据载人交会对接任务的需要，显示包括世界地图、航天员身体情况等相关内容。这些都是由作为智能管理员的仪表控制器应用软件来提供的。仪表控制器应用软件采用独特的图形显示技术，通过文字、图形、动画的方式，显示飞船轨迹、姿态、飞行状态以及各分系统信息。

据西安分院神舟十六号飞船仪表控制器应用软件研制负责人张赤萍介绍，使用这一独特的图形显示技术，不仅能得到新颖的仪表控制器显示效果，而且实现了空间智能化仪表中的图形、文字的处理与显示，为航天员执行任务提供了清晰、直观、舒适的显示界面。

“信号枢纽”怎么工作？

三大成员通达天地各显神通

神舟十六号上的天线网络虽然“身板小”，但却是飞船天线信号的枢纽。那么这个通达天地的“信号枢纽”在神舟十六号上是怎么工作的呢？

为10余副天线提供信号通路。如果将神舟十六号飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统，那么一路路信号就是火车，天线网络更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳。神舟十六号飞船上10余副天线的信号接收和发送都是通过天线网络为其提供信号通路的。

“信号枢纽”三大成员各显神通。在神舟十六号飞船的天线网络上，共有USB天线网络、VHF天线网络、GNSS天线网络三部分组成。天线网络小小的身躯里承载着强大的功能。据西安分院神舟十六号飞船天线网络研制负责人朋毅介绍，当神舟十六号飞船的通信信号要通过天线网络时，首先要对信号进行分路或合成，并通过双工器对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接收或发送的信号，其中的GNSS天线网络还要在后续的航天员返回地面过程中发挥关键作用。