部分市民试乘体验西安地铁16号线记者 

16号线车厢宽敞安静

作为中国西北地区首条全自动运行的地铁线路——西安地铁16号线一期工程近期将开通运营。

6月20日，记者参加西咸新区相关部门举行的“媒体开放日”活动，实地乘坐西安地铁16号线列车，对这条新线进行了“初体验”。

“智能客服中心”真的很智能

上午9时30分许，记者来到西安地铁16号线秦创原中心站看到，装饰一新的车站宽敞、明亮，白色立柱上绘有单线条简笔画，视觉上非常清爽。站厅层中央LED电子大屏幕组成的文化墙，正在播放西咸新区的建设发展宣传片。西安地铁16号线秦创原中心站站长孙磊介绍，线路相关车站都建设了集票务处理系统、线路及票价查询、列车时刻表、站内导航、服务指南等功能为一体的“智能客服中心”。同时只要乘客有需要，按动“智能客服中心”系统面板旁的“召援”按钮，站内站务员还能为乘客进行一对一的人工服务。以往需要人工处理的业务，90%都能通过“智能客服中心”解决，服务响应时间在原有基础上缩短50%。列车采用一键开关站、人脸识别、智能咨询等多项智慧车站新技术，是西北地区智能化程度最高的线路。

新增语音购票功能 实现无接触购票

“支持刷码进站的同时，为了适应部分乘客无接触式购票需要，新线在站内设立的两台自动售票机与以往线路不同，新增了语音购票功能，这样更方便老人和行动不便者购票！”按照孙磊的介绍，记者来到自动售票机前，说“去和平门站”，购票机大屏幕上立刻出现了票价及线网沿途站点等信息，记者使用手机扫描付费二维码后，购票机自动出票，迅速实现了无接触购票。

随着记者来到车站站台层，登上车身腰线线路识别色为浅朱砂色的地铁16号线列车，车厢内装饰朴素大方，车厢内通风系统、报站系统正常运行。列车内的信息显示系统，还能实时显示站点、车速、车内温度、即时天气等信息。浅蓝色的座椅和吊环，辅以橙色爱心座椅，既延续了站内装饰简约清新风格，又多了几分热情，加上彩色的宣传海报和视频大屏，让车厢内更加富有生机。

全自动运行 感受加速的惬意

车辆启动开始运行，记者在车辆两端发现，与以往见到的普通地铁车辆不同，列车首尾部没有了与车厢存在一门之隔的“驾驶室”，也没有了原来驾驶室内众多的仪表、操作杆、按钮，更没有了运行时进行“手指口呼”的驾驶员（平时只有一名技术人员现场监控运行情况），而这一切被两个大型控制柜取代。车辆高速运行时，动力强劲，运行平稳。透过前车窗，列车前方隧道内轨道、供电装置、照明灯光、信号装置、广告牌等清晰可见。眼前的一切，伴随车辆运行呼啸而过，让乘客感受列车加速的惬意，这一切成为平时乘客难得一见的风景，给人以全新的视觉体验。

在欢乐谷车站，西咸新区轨道交通投资建设有限公司技术部部长李博介绍，西安地铁16号线采用全自动运行系统，采用了目前最高级别的GOA4全自动驾驶技术，系统基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术，通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动，实现列车运行全过程自动化，可实现自动唤醒、自动自检、自动发车、自动洗车、自动正线运行、自动停站、自动开关车门、自动折返、自动休眠、故障情况下自动恢复等功能，具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点。这项技术已经在国内北京、成都等多地线路使用，安全技术水平完全有保障。

15.1公里设9座车站两换乘站 单程运行时间20分钟左右

据工作人员介绍：“西安地铁16号线一期从正式开工到竣工验收历时三年，建设工期、自动化管理技术、节能环保措施处于国内地铁领先水平。”相关站务人员介绍，西安地铁16号线一期沿途设立9座车站，由南向北依次是秦创原中心、西咸大厦、上林路（与西安地铁1号线换乘）、复兴大道北、西安国际足球中心、细柳营、沣东城市广场、欢乐谷（与西安地铁5号线换乘）、诗经里。线路全长15.1公里，采用B型四动两拖电客车运营，单程运行时间20分钟左右，运营后执行西安地铁现行票价政策。