近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，全国各省份又有不少城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，坐落在西北地区的陕西省，累计获批了5个国家物流枢纽，位居全国第一梯队。你知道中央将在陕西的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？今天小鹏就给大家分享一下。

1，西安陆港型国家物流枢纽

2019年，西安陆港型国家物流枢纽，入围了第一批国家物流枢纽建设名单。西安，是陕西的省会城市，地处中国陆地版图中心，以及中西部两大经济区域的结合部，是国家西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位。铁路方面，西安境内有郑西、西宝、大西、西成等国家干线铁路。在公路交通方面，也是9条国家高速、6条国道在西安交汇，是全国干线公路网中最大的节点城市之一。

2，延安陆港型国家物流枢纽

2020年，延安陆港型国家物流枢纽，入围了第二批国家物流枢纽建设名单。延安，是陕西省的省域副中心城市，位于陕西省北部，北连榆林，南接关中，自古就有“三秦锁钥，五路襟喉”的美誉。延安市，也是重要的交通枢纽城市，有包茂、青兰、青银3条国家高速公路，以及210国道过境。延安，还坐落在包西铁路线上，是陕西北上的核心物流通道。现在著名的中欧班列长安号，也开到了延安，打造成为一个中欧班列的集结中心。

3，西安空港型国家物流枢纽

2021年，西安空港型国家物流枢纽，入围了第三批国家物流枢纽建设名单。西安空港型国家物流枢纽，位于西咸新区空港新城，是我国西北地区唯一的空港型国家物流枢纽。该物流枢纽下辖一个机场物流港，含机场三个货运站；并建有空铁联运中心和卡车航班中心。预计到十四五末，物流枢纽所依托的西安咸阳国际机场，货邮吞吐量将达到80万吨，全货运航线达50条，枢纽物流货运量达680万吨，临空经济产值突破1000亿元。

4，宝鸡生产服务型国家物流枢纽

2022年，宝鸡生产服务型国家物流枢纽，入围了第四批国家物流枢纽建设名单。宝鸡，坐落在关中平原西部，是关中平原城市群副中心城市。宝鸡，坐落在陇海铁路和宝成铁路，两条国家铁路大动脉上。自新中国成立之初，到三线建设时期，宝鸡都是国家重点建设的国家工业基地。这里汇集了包括中铁宝桥集团、宝鸡石油机械厂、陕汽宝鸡工厂，西凤酒等众多国家级的名片企业，入围生产服务型国家物流枢纽名副其实。

5，西安生产服务型国家物流枢纽

2022年，西安生产服务型国家物流枢纽，入围了第四批国家物流枢纽建设名单。西安，作为我国九大国家中心城市之一，也是西北最重要的工业和制造业基地。西安是航空工业西飞公司、中国电气装备集团西电集团、中铁一局集团、国铁集团西安铁路局、中国石油长庆油田、中铁第一勘察设计院集团、陕汽集团、延长石油集团等国内顶级的企业集团的总部驻地。是一个名副其实的生产服务型的国家物流枢纽。

为什么选择落户陕西？

我们上述的5个国家物流枢纽，落户在了陕西西安、宝鸡、延安3座城市。中央之所以确定在这些城市建设国家物流枢纽，离不开这些城市的独特的优势。例如，西安是我国重要的航空、铁路、公路的枢纽城市。而宝鸡市，不仅是一个交通枢纽城市，同时还是我国的一个重要的制造业生产基地。延安，坐落在关中平原北上内蒙的核心节点，是陕西、内蒙煤炭、石油等大宗商品的集散中心。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在这些城市，也就不足为奇了。

能为陕西省带来什么？

首先来说，这些国家物流枢纽的建设，将拉动驻地城市的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，西安、宝鸡、延安国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给当地创造大量的就业岗位。如此以来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产、商贸型企业落户陕西各地，从而带动整个陕西的经济发展。